零壹財(cái)經(jīng) 作者：李智惠楊語(yǔ)涵
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編者按
11月8日，碳中和再迎重磅政策。央行宣布將推出碳減排支持工具：金融機(jī)構(gòu)向重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)放碳減排貸款后，可向央行申請(qǐng)資金支持。
具體來(lái)看，人民銀行通過(guò)碳減排支持工具向金融機(jī)構(gòu)提供低成本資金，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)在自主決策、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的前提下，向碳減排重點(diǎn)領(lǐng)域內(nèi)的各類企業(yè)一視同仁提供碳減排貸款，貸款利率應(yīng)與同期限檔次貸款市場(chǎng)報(bào)價(jià)利率（LPR）大致持平。碳減排支持工具發(fā)放對(duì)象暫定為全國(guó)性金融機(jī)構(gòu)，人民銀行通過(guò)“先貸后借”的直達(dá)機(jī)制，對(duì)金融機(jī)構(gòu)向碳減排重點(diǎn)領(lǐng)域內(nèi)相關(guān)企業(yè)發(fā)放的符合條件的碳減排貸款，按貸款本金的60%提供資金支持，利率為1.75%。
碳減排支持工具的推出將發(fā)揮政策示范效應(yīng)，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)加速服務(wù)和進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)的制造企業(yè)在助力全球碳中和領(lǐng)域也不甘示弱，今天給大家分享的案例寧德時(shí)代就是其中之一：
隨著“碳中和”成為全球共識(shí)，新能源產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入到多層次、多類型發(fā)展階段，寧德時(shí)代積極參與新能源變革，不斷創(chuàng)新突破技術(shù)，全力促進(jìn)動(dòng)力電池從GWh向TWh時(shí)代邁進(jìn)。同時(shí)，寧德時(shí)代也在國(guó)內(nèi)外尋求多元化合作，從技術(shù)研發(fā)、商業(yè)模式等多領(lǐng)域創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)協(xié)同，建設(shè)規(guī)模化電池材料產(chǎn)業(yè)園，加速推動(dòng)新能源行業(yè)發(fā)展。
一、以動(dòng)力電池為核心，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式化石能源替代
寧德時(shí)代成立于2011年，專注于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，核心技術(shù)包括在動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收二次利用等全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)及制造能力。
2017年以來(lái)，寧德時(shí)代率先成為國(guó)際頂尖車企供應(yīng)鏈的鋰離子動(dòng)力電池制造商，參與了中國(guó)最大的電源側(cè)集中式電化學(xué)儲(chǔ)能電站——魯能海西百兆瓦時(shí)級(jí)儲(chǔ)能電站和規(guī)模最大的電網(wǎng)側(cè)站房式鋰電池儲(chǔ)能電站——晉江百兆瓦時(shí)級(jí)儲(chǔ)能電站的建設(shè)。寧德時(shí)代還與國(guó)家電網(wǎng)旗下國(guó)網(wǎng)綜合能源服務(wù)集團(tuán)成立儲(chǔ)能合資公司。
如今，鋰離子電池正在交通領(lǐng)域逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式化石能源的替代。隨著光伏和風(fēng)電成本持續(xù)下降，可再生能源的發(fā)展給鋰電池儲(chǔ)能應(yīng)用提供了廣闊前景。未來(lái)鋰電產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)將迎來(lái)井噴期，快速進(jìn)入TWh時(shí)代。權(quán)威機(jī)構(gòu)SNE公布的2020年全球鋰電池統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到34GWh，連續(xù)四年位列世界第一。
2021年7月，寧德時(shí)代正式推出鈉離子電池。9月28日，寧德工廠被世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）評(píng)選為“燈塔工廠”，成為全球首個(gè)獲此認(rèn)可的電池工廠。
二、電動(dòng)化+智能化，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)應(yīng)用的集成創(chuàng)新
電動(dòng)化和智能化正在向各種應(yīng)用場(chǎng)景加速滲透，多元化和平臺(tái)化是為各場(chǎng)景提供最優(yōu)技術(shù)解決方案的有效路徑。
在乘用車領(lǐng)域，12V鋰電池輔助電源，重量輕、體積小、終身免維護(hù)；48V和HEV用電池包實(shí)現(xiàn)了60C的高倍率放電；PHEV電池包實(shí)現(xiàn)了10C以上倍率的制動(dòng)能量回收；正在研發(fā)的BEV電池包，可以實(shí)現(xiàn)超過(guò)1000km續(xù)航、十分鐘快速充電、16年200萬(wàn)公里的使用壽命。
在儲(chǔ)能領(lǐng)域，寧德時(shí)代從研發(fā)示范轉(zhuǎn)向了規(guī)模化發(fā)展：發(fā)電側(cè)，實(shí)現(xiàn)電池高性價(jià)比、系統(tǒng)壽命長(zhǎng)達(dá)25年；電網(wǎng)側(cè)，率先通過(guò)UL 9540A認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)無(wú)蔓延、不起火；用電側(cè)，采用1500V液冷技術(shù)，能耗降低30%、能量密度提高150%。寧德還為海外光伏和儲(chǔ)能領(lǐng)域市場(chǎng)提供了主要供給。
在商用領(lǐng)域，寧德研發(fā)長(zhǎng)壽命電池，保證高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)的質(zhì)保需要；標(biāo)準(zhǔn)化、系列化的設(shè)計(jì)提高了電池包的通用性；推出車電分離、電池或整車租賃等新商業(yè)模式；根據(jù)車對(duì)電池的不同需求設(shè)計(jì)可快充快換的電池，實(shí)現(xiàn)一車一電。
三、多元化合作，推動(dòng)新能源行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展
8月，寧德時(shí)代與晶科能源簽訂協(xié)議，在儲(chǔ)能業(yè)務(wù)、整縣推進(jìn)光儲(chǔ)綜合解決方案、全球市場(chǎng)光儲(chǔ)合作、產(chǎn)業(yè)鏈上下游碳中和推進(jìn)、基于創(chuàng)新光儲(chǔ)架構(gòu)及系統(tǒng)集成方案的聯(lián)合研發(fā)等領(lǐng)域達(dá)成了全方位的戰(zhàn)略合作。雙方計(jì)劃將推動(dòng)光伏+儲(chǔ)能一體化解決方案賦能綠色產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)化碳足跡，減少碳排放，樹(shù)立產(chǎn)業(yè)綠色標(biāo)桿。
9月，寧德時(shí)代宣布與巴斯夫歐洲公司在電池材料解決方案領(lǐng)域內(nèi)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。這次合作主要包括正極活性材料 (CAM) 和電池回收，旨在開(kāi)發(fā)可持續(xù)發(fā)展的電池價(jià)值鏈。
10月12日，寧德時(shí)代宣布，其控股子公司廣東邦普及其控股子公司寧波邦普時(shí)代擬在湖北省宜昌市高新區(qū)投資建設(shè)邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。項(xiàng)目主要建設(shè)具備廢舊電池材料回收、磷酸鐵鋰及三元前驅(qū)體、磷酸鐵鋰等集約化、規(guī)模化的生產(chǎn)基地，加速推動(dòng)新能源行業(yè)發(fā)展。
四、結(jié)語(yǔ)
過(guò)去三年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)了每年單位能耗降低10%，碳排放總體降低57%的重大突破。使用光伏、水電、核電等新能源，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，讓節(jié)能減排體現(xiàn)在每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。建立高效、可持續(xù)的全球制造網(wǎng)絡(luò)，為全球?qū)崿F(xiàn)碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)智慧和力量。
注：文章為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表資產(chǎn)界立場(chǎng)。
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原標(biāo)題： 碳中和之下，“燈塔工廠”寧德時(shí)代的大布局
